Auteur: Rick

Laat je auto repareren

Er zullen zich altijd van die momenten voordoen waar je totaal geen invloed op hebt in het verkeer en is vaker schade het gevolg hiervan. Zo behoort ook stoepschade tot deze schadegroep, maar is het herstel iets wat relatief eenvoudig te verhelpen is. Stoepschade aan de velgen en dorpels komt het vaakst voor en behoeft de reparatie natuurlijk voor elk weer een andere aanpak. Met een nieuw laag lak is de schade meestal al verholpen.

Velgranden worden het meest beschadigd

Zelfs bij het eventjes aankomen van de velgen tegen de stoep bij het parkeren kan er al schade ontstaan. Gelukkig beperkt die zich meestal tot alleen een kras op de laklaag of inkervingen op het metalen gedeelte. De laklaag kan in sommige gevallen, na het grondig hebben geschuurd en ontvet, zelf worden aangebracht en zijn er diverse kant-en-klare laksoorten hiervoor verkrijgbaar. Het wordt wat lastiger wanneer de schade wat dieper gedrongen is en het metalen gedeelte opgevuld zal moeten worden. dit is een herstel die je het best kunt overlaten aan een professional. Bij een ingedeukte of zelfs gescheurde velgrand komt er veel meer erbij kijken zoals laswerk, balanceren en het overspuiten.

De dorpels moeten het ook vaak ontgelden

de dorpels kunnen best wel worden beschouwd als de bumpers aan de onderkant van de auto omdat ze ook het eerst in aanraking komen met alle obstakels, dus zeker ook de stoep, en daarbij de nodige schade oplopen. Ook hier zal de stoep voor beschadiging van het lak- en plaatwerk zorgen waarbij de reparatiemethodes (overspuiten, opvullen) niet veel zullen verschillen met die gehanteerd voor de velgschade. De bumperschade kosten vallen overigens vaak erg mee!

De kosten voor een WA-verzekering verschillen nogal

Het is niet vreemd dat de premies voor een wa-verzekering verschillen vertonen als gekeken wordt naar de diverse verzekeringsmaatschappijen en komt dat voor een groot deel door niet alleen het verschil in de voorwaarden, maar zeker ook de concurrentie onderling. Dat geeft aan dat er wel vegeleken moet worden met de kosten voor wa-verzekering en is het goed om te weten wat er allemaal daarachter schuil gaat. Alleen zo weet je immers of de keuze die je van plan bent te maken wel de juiste zal zijn.

De hoogte van de premie hangt af van het risico

Elke verzekeringsmaatschappij wil haar risico zo veel als mogelijk beperken en worden grote risico’s doorgaans gekoppeld aan premies die ook wat hoger liggen. Op zich is daar niets mis mee omdat dehoogte van het te vergoeden bedrag in het geval van schade nog altijd veel hoger zal liggen. De kosten voor wa verzekering voor voertuigen hangen sterk af van de “eigenschappen” van de verzekeringsnemer. Zo zijn de tarieven fors hoger voor degenen die hun rijbewijs pas hebben gehaald en geldt dat ook voor  zij die wel vaker bij een aanrijding  betrokken zijn geweest. Aan de andere kant wordt schadeloos rijden ook gewaardeerd in de vorm van de no-claim korting en kan die wel fors oplopen. Het is een systeem van geven en nemen waarbij je er wel voor moet zorgen dat je niet in het nadeel uit zal vallen.

Vergelijk daarom altijd de tarieven

Naast de factoren die de tariefopbouw helpen bepalen wordt de hoogte ook bepaald door de bedrijfsvoering van de verzekeraar. Die moet immers uit de kosten komen en een winst zien te maken en wordt dat alles uit de premie gehaald. De verschillen kunnen daarom nogal groot zijn en loont het zeker om een vergelijking te maken. Neem daarbij ook de hoogte van de dekking, het eigen risico en de overige voorwaarden mee om het totaalplaatje te vergelijken.

Hoeveel eigenaren heeft een bepaalde auto gehad?

De aankoop van een tweedehandse auto blijft altijd wel een kans die er gewaagd wordt omdat nooit met 100% zekerheid gezegd kan worden wat de staat is van de auto. Daarvoor zit die veels te gecompliceerd in elkaar en weet vaak de eigenaar zelf niet eens dat er wat aan mankeert of dat een belangrijke reparatie aan zit te komen. Er zijn echter ook tal van gevallen bekend waar de eigenaar wel degelijk door heeft dat er wat seriues aan de auto mankeert en daarom ook probeert de auto zo snel als mogelijk te verkopen.

De nieuwe eigenaar laat de schade vaak ook niet repareren

Nadat de auto verkocht is zal de nieuwe eigenaar na een tijdje eveneens te weten komen dat er iets aan de auto mankeert en is de kans groot dat die de auto weer snel van de hand zal doen. Het aantal eigenaren die een auto heeft gehad zegt dus veel over de staat waarin de auto zich bevindt en is er voorzichtigheid geboden wanneer alles zich in een relatief korte tijd heeft voorgedaan.  Gelukkig is het eenvoudig de hoeveelheid en tijdsperiode te achterhalen door op www.kentekencheck.net te gaan en met behulp van het kentekennummer de informatie op te vragen.

 

Met de informatie op zak kan de auto kritisch worden bekeken

Waar de vorige eigenaren verzuimd hebben kritisch te kijken naar de auto, zal dat bij jou natuurlijk niet gebeuren en laat je zo niets aan het toeval over. Het  hebben gehad van een groot aantal eigenaren hoeft namelijk niet perse te betekenen dat er wat mis is met de auto en loont het nog steeds om de auto aan een goed onderzoek te onderwerpen voordat je toch nog tot de koop overgaat.

Auto import vooruitzichten 2018

Niet ongebruikelijk en zeker ook steeds populairder is het fenomeen auto importeren. Nieuws over dit fenomeen is er zeker, er verandert vanalles in deze markt. Niet zozeer de modellen alleen als ook het proces van invoeren. Met de komst en de groei van de EU is de markt voor het kopen van auto behoorlijk gegroeid in de laatste jaren. Wat je niet moet vergeten zijn de extra kosten die het importeren met zich mee kan brengen.

Buiten de EU zijn er natuurlijk nog veel meer auto’s te importeren maar het is over het algemeen net iets lastiger. Ook financieel is dit iets minder aantrekkelijk omdat je altijd invoerrechten moet betalen. Voor velen is dit natuurlijk niet een belemmering, importeer je een auto uit het buitenland dan heb je hier vaak toch echt wel een goede reden voor.

Elk land heeft bepaalde eigenschappen en een karakter, zo ook in de automarkt. Dit beïnvloedt het aanbod en de prijs bij het auto importeren. Nieuws hierover vind je op de vele websites en de algemeen bekende autobladen. Wij hebben dit inmiddels wat voor je uitgezocht. De automarkt is immens groot en wij geven je graag wat tips en nieuws op het gebied van een auto importeren.

Een aantal jaren terug vanwege de crisis is de verkoop van nieuwe auto’s wat teruggelopen in Nederland. Hierdoor is met name het aanbod in jonge gebruikte auto’s wat gezocht op de hedendaagse markt voor occasions. Het kan daarom aantrekkelijk zijn om toch even buiten de grens te kijken om te zien of je daar wel je droomauto kunt vinden.

Luxe auto’s worden in het buitenland, met name in Duitsland, in grotere getallen aangeboden via sites als AutoScout24. Het aanbod hierin is dus veel groter dan alleen in Nederland. Het is eigenlijk net zoals met vele andere producten. Auto’s vereisen alleen een grotere investering en meer onderzoek. Het internet helpt hier natuurlijk ontzettend veel bij. Hierdoor is ook de markt veel toegankelijker geworden. Meer en meer particulieren wagen dan ook de gok om een auto te importeren. Het grootste nieuws komt echter van de kant van wet- en regelgeving. Deze is namelijk versoepelt.

Elektrisch Audi-model

Toch is het nog veelal een heel proces en niet iedereen heeft die drive zich hiermee te vermoeien. Vele autohandelaren gaan dan ook mee met deze trend en zorgen voor een duidelijkere en betere vindbaarheid op het internet. Zowel de websites en op social media verschaffen meer en meer informatie over je het beste en gemakkelijkste plus het goedkoopste je auto kunt importeren. Het is niets nieuws maar zeker nog wel een hele klus.

Heb jij in het buitenland jouw toekomstige droomauto gezien? Google en ga op onderzoek uit hier je dit het beste kunt doen. Maak jezelf bekend met voor- en nadelen van het zelf importeren. Wil je meteen je tijd besparen? Laat dan door ons de door jouw gewenste auto importeren. Naast het nieuws bieden wij ook de service dit voor jou te doen.

BPM besparen doe je gemakkelijk door te importeren en elektrisch te rijden

BPM besparen wil iedereen, net zoals de belastingen in het algemeen. Je hebt al gauw het idee dat je teveel betaalt. Het vervelende met BPM is dat het ook niet echt naar beneden gaat. We hebben het dan niet over elektrisch rijden. Dit is tot op heden nog geheel vrijgesteld van BPM (en kan dus niet lager). Heb jij de mogelijkheid om hierin te investeren dan doe je dus automatisch ook aan BMP besparen. Let er dan wel bij op dat je niet teveel BPM bij een nieuwwaarde neerlegt.

In 2017 is de BPM voor nieuwe auto’s wederom omhoog gegaan. Het kopen van een geheel nieuwe auto is dan ook voor velen een minder aantrekkelijke optie geworden. Simpelweg om de reden dat je voor meer geld minder auto krijgt. Niet minder van kwaliteit maar minder als waarde voor je geld. De vraag naar occasions is dan ook redelijk gestegen, dit in tegenstelling tot het aanbod hiervan in Nederland. In Duitsland daarentegen, waar de automarkt ook nog eens vele malen groter is, zijn occasions vaak een erg goede en voordelige mogelijkheid.

Met het BPM besparen in het kielzog kiezen vele kopers van auto’s dan ook voor de optie tot importeren uit Duitsland. Voor occasions verschillen de regels voor BPM verder niet van de nieuwe auto’s. Een auto die slechts een vijf- tot tienduizend kilometer op de teller heeft staan wordt nog als een nieuwe auto beschouwd. Hiervan vind je er echt een heleboel in Duitsland. Vanwege de veel lagere prijs als bij een gloednieuwe auto in Nederland, is de BPM dus ook een behoorlijk stuk lager. Qua aanschaf moet je wel wat meer werk verrichten maar dit verschil verdien je ook meteen weer terug. BPM besparen kun je dus echt al goed doen door simpelweg een auto te importeren.

Wat ik ten slotte nog met jullie wilde delen: zie deze top service voor gratis BPM berekening door doorgewinterde professional!

Altijd goed sowieso om een ervaren second opinion in te zetten, des te beter als gratis is…

Auto importeren uit België

Het klinkt wellicht vreemd maar een auto importeren uit België kan echt lucratief zijn, zowel qua keus als financieel voordeel. Stel dat je een auto kunt vinden met meer opties en tegelijkertijd duizenden Euro’s kunt besparen. Precies, dat is iets wat je in België kunt realiseren. België is qua aanbod en gebruik in auto’s niet zoveel verschillend van Nederland. Natuurlijk spreekt men ook Nederlands in een groot gedeelte dus je als je geen andere talen spreekt is dit ook een groot voordeel.

Een auto importeren is tegenwoordig niet de meeste ingewikkelde klus meer. Alhoewel België in veel opzichten zoveel op Nederland lijkt is het toch echt een ander land. Er gelden andere regels en er zijn andere gewoonten. Een groot verschil in het hebben van een auto is het kenteken. Deze is in België persoonsgebonden. Een auto importeren uit België betekent dan ook dat je niet per direct plezier van je auto kunt hebben, je moet het echt eerst importeren.

Ben je de Franse taal niet machtig dan zou je je het beste toch tot Vlaanderen moeten beperken. Maar gelukkig biedt dit toch al een heleboel extra opties met zich mee. Een trend in de laatste jaren is met name het toegenomen gebruik van dieselauto’s in Vlaanderen. Dit is gestegen tot in zo’n hoge mate dat het aanbod van occasions in diesel voor echt lagere prijzen geldt. Vergelijk je dan de prijzen van dieselauto’s met die in Nederland dan zorgt dit vergrote aanbod voor aantrekkelijke prijzen. Wil je dus een auto importeren uit België dan behaal je hier echt voordeel.

Hou je van Franse automerken dan kun je ook je geluk niet op. België produceert zelf geen auto’s maar is omringd door twee grootmachten op dit gebied. Het franstalige deel is sterk vertegenwoordigd door de merken Renault en Citroën maar ook in Vlaanderen rijden deze auto’s in grote getallen rond. Kortom, behoren deze twee merken tot je favorieten en rij je diesel dan raden wij zeker de optie tot een auto importeren uit België aan.

Vergeet natuurlijk niet dat het wel enige actie van jou vereist. Net zoals de andere landen vergt het importeren meer handelingen en papierwerk dan het kopen van een auto in Nederland. Nu kun je hier prima een derde partij voor vinden. Let er wel bij op dat je dan natuurlijk er financieel niet bij in schiet.

Tip: indien dit allemaal te veel werk is, zet dan een professioneel bedrijf in om jouw tweedehands occasion uit België te importeren. Is doorgaans zeer voordelig.